预算10万,寻求动力?这些带“T”车型动力强,

阅读:次      发布时间:2018-01-25

预算10万,寻求动力?这些带“T”车型动力强,油耗低,一定能满足你!8.98-14.38万 荣威i6想必各位已经相当了解了,它的外观内饰均采用了宗族化的规划风格,外观大气之中又不失运动,内饰简练又有质感。 荣威i6装备表现不错,全系标配胎压监测、车身安稳体系、前/后排中央扶手、后排杯架、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯等装备;除了最低配车型外,其彼车型均配有后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、真皮/多功能方向盘、中控台五颜六色大屏、后视镜加热等装备。 荣威i6有1.0T+6MT/7DCT、1.5T+6MT/7DCT,总共四种动力组合可供挑选。1.0T发动机最大功率125马力、峰值扭矩170牛·米,1.5T发动机最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米。比较于同等级车型,荣威发动机的动力参数是比较亮眼的。 文章一最初便说了要聊动力不错的车型,所以咱来聊聊荣威i6 1.5T+7DCT车型的驾驶感触。 i6的油门呼应轻捷,市区驾驶感触很轻松,发动机在1500rpm就已经能够完成80%以上的最大扭矩输出,转速在2000rpm时车辆有着不错的加快才能。在高速路段需求再加快时,i6的呼应速度也不错。 7挡双离合变速箱平顺性还不错,在低速行进时的顿挫感很小,能够令人承受。 i6的悬挂调校偏舒适,而且底盘的全体感也不错。在通过破损路面时,对波动的过滤很到位,而且对车身的跳动、崎岖的按捺也比较到位。 荣威i6的油耗表现也不错,从车主口碑来看1.5T手动挡车型的均匀油耗为6.5L/100km、自动挡车型为6.6L/100km;1.0T手动挡车型的均匀油耗为6.5L/100km、自动挡车型为6.2L/100km。 中华H3 辅导价格:6.39-8.89万 华晨中华也曾经在我国车市叱咤风云,不过现在有些掉队了,扯远了来看车。 中华H3于上一年下半年上市,比较之前的中华车型,H3的规划感有了不小的提升。车身线条斗胆丰厚,姿势运动,前脸有些像宝马1系三厢。 H3的内饰是简练的风格,不过中控台上的大面积银色饰板,很简单让人想到沃尔沃。此外中控台的用料也有提升空间。 H3最低配车型没有车身安稳体系,其彼的像后驻车雷达、多功能方向盘、中控大屏、手机互联/映射均有装备; 中配车型会添加不少装备,车身安稳体系、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、后视镜加热、电动折叠、均会装备;顶配车型添加了几个气囊,而且换装了1.5T涡轮增压发动机。 H3有1.5L+5MT/5AT、1.5T+5MT/5AT总共四种动力组合可选。1.5L发动机最大功率112马力、峰值扭矩145牛·米,1.5T发动机最大功率150马力、峰值扭矩220牛·米。 驾驶感触以1.5T+5AT车型为例。H3的油门调校灵敏,而且前半程就能够输出悉数动力的大部分,不过后半程的加快感就相对无力了,这种设定明显更适合城市驾驶。 1.5T发动机的动力不错,在2000rpm时会有一个小迸发。深踩油门踏板时,5挡手自一体变速箱降挡坚决,不过升挡有些拖沓,这样的设定明显是为了取得杰出的动力呼应。 前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合同样是偏运动的调校。尽管在快速过弯时有着不错的支撑力,但是在面临波动时并不能将它们很好地过滤掉。 车主口碑显现,中华H3 1.5L手动挡车型的均匀油耗为7.1L/100km、自动挡为7.4L/100km;1.5T手动挡车型均匀油耗为7.5L/100km、自动挡为8.5L/100km,H3的油耗表现还算能够。 长闲适动XT RS 辅导价格:8.89-9.69万 各位老铁,看到这个带着RS后缀的车名,是不是感觉这车很厉害的姿态?赶忙来看,逸动XT RS的表现怎么。 逸动XT RS的外观跟一般的逸动XT车型改变不大,只是采用了全新的黑红配色、中网采用了蜂窝状的造型而且内部添加了RS标识。前天,吾在成都车展上也看到了这辆逸动XT RS,的确比较动感。 内饰的改变也不大,依旧是长安宗族式的规划风格,仅在细节上添加了赤色装饰条。 逸动XT RS有两款车型,低配车型配有车身安稳体系、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅佐、真皮/多功能方向盘、中控大屏、手机互联/映射、后视镜加热/电动调理等装备; 高配车型会添加运动风格座椅、无钥匙进入/启动、电动天窗、发动机启停等装备。 动力上逸动XT RS采用了1.5T+7DCT的动力组合。1.5T发动机最大功率170马力、峰值扭矩260牛·米,就发动机参数来看,在同等级车型中还十分不错的。 逸动XT RS的油门调校比较慵懒,起步时动力有些迟滞,深踩油门会有点蹿,油门还能够调校的更线性一些。发动机的转速在打破2600rpm之后,会迎来一个扭矩迸发点,瞬间有种小钢炮的感觉,推背感明显。 7挡双离合变速箱的平顺性不错,不细心领会的话,很难察觉到明显的顿挫。此外这款发动机升挡活跃,但是降挡不行妥当,尽管发动机的参数不错,但是变速箱的调校仍是倾向于家用车。 前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合,调校偏舒适,通过小坑洼或许减速带时,对路面传来的振荡处理地不错,而且底盘也挺扎实。 因为逸动XT RS刚在成都车展上上市,所以车主口碑中还没有关于逸动XT RS的口碑数据,所以它油耗方面的表现,就暂时先不提了。 ▼点击图片,77元购买七夕福袋。 数据线有安卓、苹果、type-c三种,提交订单时请留言补白所需类型。 发货时间:周一至周六16:00前订单当天发货 周日订单周一发货 客服电话:4006890996 客服时间:周一至周六9:00-18:00